{"id":1441,"date":"2023-06-24T10:06:50","date_gmt":"2023-06-24T10:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/kerstin-auf-reisen.ch\/?p=1441"},"modified":"2023-09-01T15:09:18","modified_gmt":"2023-09-01T15:09:18","slug":"dag-6-01-01-2023-bro-og-nordlys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerstin-auf-reisen.ch\/?p=1441&lang=nb","title":{"rendered":"Dag 6 – 01.01.2023 Bro og Nordlys"},"content":{"rendered":"
\n\t\n\t<\/iframe>\n<\/div>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En kajakktur som denne gj\u00f8r deg sulten. Heldigvis var det lunsjtid. Mett gikk jeg tilbake p\u00e5 dekk for \u00e5 ta noen bilder og rett og slett nyte sj\u00f8luften og det vakre landskapet rundt. Selv om det var ganske kaldt holdt jeg meg lenge ute. Hemmeligheten er rett og slett \u00e5 kle seg varmt og ordentlig.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
p\u00e5 vei<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et punkt av interesse var det r\u00f8de fyret. Interessepunkter annonseres alltid slik at du ikke g\u00e5r glipp av noen.<\/p>\n\n\n\n

Det r\u00f8de fyret Kjeungskj\u00e6r er et av de mest kjente fyrene i Norge. Den er 21 m h\u00f8y og ble bygget i 1880 og har ikke v\u00e6rt bebodd siden 1987 fordi den var automatisert. Tidligere bodde det en familie p\u00e5 fem og en l\u00e6rer som underviste fyrvokterens barn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Det r\u00f8de fyret<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Etter at det r\u00f8de fyret var over, var det ferske bl\u00e5skjell p\u00e5 dekk 7 for alle som ville ha det. De var deilige. Kuldegradene gjorde det sv\u00e6rt glatt p\u00e5 dekk. For \u00e5 hindre at noen sklir ble det drysset litt salt p\u00e5 de verste stedene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
bl\u00e5skjell<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Etter det fortsatte jeg \u00e5 nyte landskapet og tok mange bilder. Noen ganger har jeg bare pr\u00f8vd noe fordi jeg ikke har hatt kameraet s\u00e5 lenge og ikke kjenner det s\u00e5 godt.<\/p>\n\n\n\n

Da jeg var s\u00e5 opptatt med \u00e5 ta bilder, savnet jeg nesten Esklids melding. Han skrev at han n\u00e5 har tid til \u00e5 vise meg broen. Vi ble enige om \u00e5 m\u00f8tes 10 minutter senere. S\u00e5 jeg kunne fortsatt ta med de varme kl\u00e6rne inn i lugaren. S\u00e5 gikk jeg opp til dekk 6 og jeg ventet p\u00e5 Eskild. Det var super hyggelig av kapteinen \u00e5 la Esklid vise meg broen.<\/p>\n\n\n\n

Jeg gikk inn p\u00e5 broen med \u00e6refrykt. Det var m\u00f8rkt der og du kunne se LED-displayet p\u00e5 skjermene veldig godt. Den andre styrmannen og en sj\u00f8mann under oppl\u00e6ring var fortsatt til stede p\u00e5 broen. Jeg hilste p\u00e5 dem begge p\u00e5 norsk. Jeg var veldig nysgjerrig og ville vite mye. Eskild forklarte det t\u00e5lmodig for meg, for noen ganger forsto jeg ikke alt f\u00f8rste gang.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
forskjellige skjermer <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De 2 ytre skjermene er like p\u00e5 hver side. De viser om skipet beveger seg p\u00e5 rett linje og de aktuelle forholdene. Broen spenner over hele skipets bredde. H\u00f8yre og venstre side er utstyrt p\u00e5 samme m\u00e5te. Hvis v\u00e6ret er fint, har du en vakker utsikt over akterenden av skipet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Broen fra utsiden og innsiden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Selvf\u00f8lgelig ville jeg ogs\u00e5 vite noe om hybridteknologien som brukes p\u00e5 Richard With.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hybrid drift<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eskild forklarte det for meg som f\u00f8lger:<\/p>\n\n\n\n

Sitat fra Eskild: „Vi har en batteripakke om bord som vi kan bruke til fremdrift av skipet. Vi kan ikke holde rutefart med batteripakken, men kan g\u00e5 p\u00e5 kun batteri 20-40 minutt, alt etter hvor fort vi g\u00e5r. Batteripakken brukes vanligvis til \u00e5 avlaste hovedmotorene, s\u00e5 vi kan spare drivstoff og minsker utslipp.“<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ballast systemet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eskild forklarte det for meg som f\u00f8lger:<\/p>\n\n\n\n

Sitat fra Eskild:“Det bildet viser ballastsystemet v\u00e5rt. Ballast er vann man kan flytte til styrbord\/ babord side eller fram\/ bak for \u00e5 trimme et skip beint.“<\/p>\n\n\n\n

For en „landkrabbe“ som meg var det hele var veldig imponerende. Eskild har virkelig en veldig fin arbeidsplass. P\u00e5 det tidspunktet gliste han og svarte: „Ja, det er sant n\u00e5r v\u00e6ret er fint, men det er ogs\u00e5 interessant n\u00e5r v\u00e6ret er stormfullt.“<\/p>\n\n\n\n

Jeg kunne ha sett p\u00e5 broen i timevis uten \u00e5 kjede meg. Men jeg ville ikke holde Eskild borte fra arbeidet hans og takker for den interessante omvisningen.<\/p>\n\n\n\n

Jeg gikk glipp av den f\u00f8rste kunngj\u00f8ringen om at noe nordlys kunne sees fordi jeg var i dusjen. I dag var det ingen 3-retters meny til middag men en buffet. Det var ogs\u00e5 deilig.<\/p>\n\n\n\n

Etter middag gikk det ikke lang tid f\u00f8r nordlyset ble annonsert igjen. J\u00f6rg, en av mine bordkamerater, hadde mest erfaring med fotografering og hjalp meg med \u00e5 sette opp kameraet slik at jeg ogs\u00e5 kunne f\u00e5 fine bilder av nordlyset. F\u00f8rst pekte jeg iPhonen min i retningen der det var mistanke om nordlys, og s\u00e5 plasserte jeg kameraet. Jeg hadde ikke stativ, men \u00e5 sette kameraet p\u00e5 rekkverket og holde det riktig fungerte veldig bra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Nordlyset<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Etter at nordlyset var over, la jeg meg etter en innholdsrik dag.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Ein Beitrag geteilt von Kerstin (@kerstin.baertschi)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>