De to dagene er kombinert fordi det var 2 dager til sjøs uten cruising eller landinger. Vi dro tilbake til Ushuaia gjennom den mørke passasjen. Alle som hadde følt seg syke på ferden gjennom den mørke passasjen, tok nå forholdsregler. Riktignok tok jeg også en tablett for å være på den sikre siden, men bare en og ikke 3 sånn på veien dit. Det viste seg at en var nok. Jeg hadde nok ikke trengt en, men jeg ville være på den sikre siden.
Den som synes det var kjedelig tar feil. Det var en rekke forskjellige arrangementer som var veldig interessante. Men du kan også bare ta en god titt på skipet eller se ut på havet, enten det er inne eller ute.
Et spesielt høydepunkt var besøket på broen. I planen sto det hvilken gruppe som skulle komme foran brua og når. Det som hadde fungert bra på utfluktene eller landingene fungerte ikke i det hele tatt her. Da det faktisk var min gruppes tur var det allerede mye kaos foran brua. Claudia, Susanna og jeg hadde store problemer med å kunne besøke broen sammen. Riktignok presset vi litt på fordi det var folk foran oss som ikke skulle være der før på ettermiddagen.
Phillip, en tysk kadett på hurtigruteekspedisjonen (bildet øverst til høyre med meg), viste oss broen. Han forklarte alt på engelsk og tysk. Noen eldre passasjerer var svært takknemlige for de tyske forklaringene. Dette betydde at de også kunne stille spørsmålene sine direkte på tysk. Nederst til venstre er kontrollsenteret og nederst til høyre er utsikten fra brua.
Dessverre husket jeg ikke alt som Phillip hadde forklart til oss, så jeg ba ham forklare bildet nedenfor for meg. Han gjorde det også mot mine gode venner. Takk Phillip.
Her er Phillips forklaringer for bildebro 2:
Øverst til venstre: Babord side er kontrollsenteret vårt. Det er her de elektriske sjøkartene (ECDIS) og radarskjermene er plassert. Vi kan også utføre dybdemålinger der ved hjelp av våre ekkolodd og SONAR.
Nederst til høyre: Dette er styrbord side av kontrollsenteret vårt. Her har vi de samme skjermene som på den andre siden. Men vi kan også betjene vårt anti-krengesystem her og holde skipet horisontalt eller krenge til siden for å minimere høyden mellom tenderpit og zodiac.
Øverst til høyre: I tillegg til mappene våre for ulike ting, har vi datamaskiner til vårt arbeid i tillegg til å navigere i skipet. Her planlegges ruter, sikkerhetssystemer kontrolleres og her utføres diverse kontorarbeid.
Nederst til venstre: Dette er vårt kontrollpanel for alle alarmer, samt vårt posisjonssystem og våre stabilisatorer.
Ved retur av turen måtte også gummistøvlene rengjøres. Den som ga gummistøvlene sine et godt bad i desinfiserende badet etter hver landtur hadde en klar fordel her, for da var det meste av sanden i slitebanen allerede borte. Tommy og jeg var heldige og vi fotograferte og filmet hverandre.
Øverst til venstre var det krysset av hvem som returnerte partiet sitt (bilde øverst til høyre) og gummistøvler. Nedenfor til venstre fikk vi vist hvordan gummistøvlene skulle se ut etter rengjøring. Nederst i midten kan du se Tommy og nederst til høyre kan du se meg vaske skoene mine.
Det måtte rengjøres veldig godt fordi alle støvlene ble sjekket av en guide og man fikk bare stoppe når han hadde gitt ok. Tommy og jeg skal vise deg hvordan det gjøres.
I løpet av de to dagene på sjøen var det ulike arrangementer om bord.
Øverst til venstre forklarte overstyrmannen alt teknisk om skipet, spesielt hvordan hybriddriften fungerer. Etterpå kunne du stille spørsmål til kapteinen og hans mannskap (bilde midt til venstre) om alt du alltid har ønsket å vite. Stuepikene viste oss hva du kunne gjøre med håndklær (bildet under) og alle som ville kunne prøve det selv. Resultatet mitt kan sees på bildet til høyre. Dette var veldig morsomt og det ble mye latter.
Siden været var veldig fint og sjøen var rolig, ble det tatt bilder med ekspedisjonsteamet.
Neste høydepunkt var åtseledderjakten. Vi hadde hele dagen til å gjøre dette og trengte ikke å stresse. Claudia, Susanna og jeg var team 2.
Instruksjoner for åttejakt:
- Lag et lag (maks. 4 personer).
- Ta en scavenger hunt-oppgaveliste og et lagnummer.
- Fullfør scavenger hunt-listen og inkluder lagnummeret ditt på alle bilder og videoer. Bilder må tas med gjenstander som finnes om bord, ikke bilder funnet på internett, og med samtykke fra alle på bildene/videoene
- Send inn bildene, videoene og svarene dine til ekspedisjonsteamet ved Vitensenteret kl. 20.45.
- 1 poeng per riktig bilde, video og svar
- Ekspedisjonsteamet deler ut ekstrapoeng for kreativitet etter eget skjønn.
- Laget med flest poeng vinner og får en premie.
- Vinnerne annonseres senere på kvelden.
- Ha det gøy.
Jeg vil selvfølgelig også vise oppgavene her med tilhørende bilder av gruppen vår.
- Oppgave 1 (bilde øverst til venstre): Et bilde med en skipsoffiser
- Oppgave 2 (bilde øverst til høyre): et bilde med det yngste medlemmet av ekspedisjonsteamet (uten besøkende forskere)
- Oppgave 3 (bilde nederst til høyre): Ekspedisjonslederen i yogastilling.
- Oppgave 4 (bilde nederst til venstre): En pingvin som kan sees gjennom koøyen.
- Oppgave 5 (bilde øverst til venstre): En av dere ligger ved siden av et vikingkompass sammen med et medlem av ekspedisjonsteamet
- Oppgave 6 (bilde øverst til høyre): Fire forskjellige kikkerter (ikke alle må være på samme bilde)
- Oppgave 7 (bilde nederst til høyre): En gigantisk blekksprutnebb
- Oppgave 8 (bilde nederst til venstre): Et portrett av Fridtjof Nansen
- Oppgave 9 (bilde øverst til venstre): et blad fra en hvit mangrove
- Oppgave 10 (bilde øverst til høyre): et bilde av Ettra, skipets mors hund
- Oppgave 11 (bilde nederst til høyre): en av dere på mønstringsstasjon C med redningsvest
- Oppgave 12 (bilde nederst til venstre): Det franske flagget med et medlem av det franske Expedison-teamet
- Oppgave 13 (bilde øverst til høyre): To av dere tar Titanic-stillingen ved baugen på dekk 7.
- Oppgave 14 (bilde nederst til høyre): navnet George Melville med brun bakgrunn
- Oppgave 15 (bilde nederst til venstre): et bilde av deg i boblebadet, med en tannbørste
- Oppgave 16 (bilde øverst til venstre): en fugl som flyr nær skipet
- Oppgave 17 (bilde midt til høyre): et bilde av en av dere som gir bartenderen en high-five
- Oppgave 18 (bilde nederst til høyre): En spaserstokk gjemt et sted på dekk 6
- Oppgave 19 (bilde øverst til venstre): Et medlem av ekspedisjonsteamet klemmer en (ikke ekte) pingvin
- Oppgave 20 (bilde nederst til venstre): en av dere drikker en milkshake i restauranten Fredheim
- Oppgave 21 (bilde øverst til høyre): en plakat med P. Foster
- Oppgave 22 (bilde midt til høyre): en Weddell-sel gjemt et sted på dekk 6
- Oppgave 23 (bilde øverst til venstre): boken «The Cloud Book»
- Oppgave 24 (bilde nederst til venstre): venstre sko til Master of Whales (også kjent som Chris)
- Oppgave 25 (bilde til høyre): alle må bruke utendørs treningsutstyr
På kvelden ble alle evaluert. Vi var på midtbanen. Barnegruppa vant. De var egentlig ganske kreative og premien deres var en basekappe med påskriften «Fridtjof Nansen».
Det var mange andre arrangementer, så man kunne ikke klage på å kjede seg.
Det var selvfølgelig også informasjon om den videre reisen fra Ushuaia. Noen fløy rett hjem og andre hadde bestilt en natt til i Buenos Aires, som meg og Claudia. Susanna fløy rett hjem. Jeg brukte disse to dagene til å ta noen bilder av skipet.
Alle som ville jobbe bort den deilige maten fra Restaurant Lindstrøm (bildet øverst til venstre) kunne gjøre det både inne og ute.
Innendørs treningsrom (bilde øverst til høyre), utendørs treningsutstyr (bilde midt til høyre) med noen øvelser (bilde nederst til venstre) og joggetur (bilde nederst til høyre).
Det var håndklær til badstuen og bassengområdet (bildet til høyre). Du kan komme til badstuen (bilde øverst til høyre) med heisen (bilde nederst til høyre), men også til Explorer Lounge (bilde øverst til venstre). Explorer Lounge har en bar, komfortable lenestoler og solsenger for å se ut mot havet. Det var også en butikk for alle som hadde glemt noe eller bare ville kjøpe en suvenir (bildet under til venstre).
Det var selvfølgelig også flere livbåter (bilde over) og livbøyer (bilde under).
